Digitaaliset rahtikirjat

Digitaalisten rahtikirjojen käyttöönotto voi tehostaa logistiikka-alaa merkittävästi ja lisätä läpinäkyvyyttä kuljetusketjuissa. Tuimme hankkeillamme alan digisiirtymää Suomessa vahvistamalla yhteistyötä sekä lisäämällä tietoa tulevista tarpeista ja vaatimuksista. Hanke päättyi elokuussa 2025.

Mistä on kyse?

Suomi on vientiriippuvainen maa, ja logistiikka-alan tehokkuus on suomalaisille yrityksille erityisen tärkeää. Ala on murrosvaiheessa. Osa alalla olevista toimijoista hyödyntää digitalisaatiota kuljettamisen tehostamiseen, mutta suuri osa toimijoista toimii yhä vanhaan malliin.

Euroopan unionin säätämä niin kutsuttu eFTI-asetus (engl. Electronic freight transport information) vauhdittaa kehitystä ja alkaa ohjata logistiikka-alalla toimivia yrityksiä siirtymään paperisista rahtikirjoista digitaalisiin.

Logistiikka-alan digitalisaatio voi tehostaa prosesseja ja vahvistaa alan suomalaisten yritysten kykyä tarjota palveluitaan kilpailukykyisesti myös kansainvälisille markkinoille. Digitaaliset rahtikirjat ovat hyvä esimerkki logistiikka-alan tuottavuutta parantavasta ja uusia liiketoimintamahdollisuuksia tarjoavasta ratkaisusta. Ne eivät tuo lisävaatimuksia paperisiin rahtikirjojen tietoihin verrattuna.

Viranomaiset valmistautuvat logistiikan digitalisaatioon osallistumalla kansainvälisiin projekteihin, yhteistyöryhmiin ja digitaalisen rahtikirjan kokeiluhankkeisiin. Samaan aikaan alan yritykset tuottavat palvelujaan asiakastarpeen mukaan taloudellisesti kestävällä tavalla.

Digitalisaation edellyttämien järjestelmien ja prosessien yhteen sovittaminen vaatii yritysten ja julkisen sektorin yhteistyötä ja avointa vuorovaikutusta.

Mitä teimme?

Toteutimme ja tuimme useita hankkeita, joilla vauhditettiin logistiikka-alan digitalisoitumiskehitystä.

Rahoitimme Fintraffic Oy:n hanketta, jossa ohjattiin digitaalisten rahtikirjojen käyttöönottoa ja hyödyntämistä Suomessa. Hankkeen tarkoituksena oli parantaa logistiikkayritysten kykyä toimia digitalisoituvassa toimintaympäristössä ja tehdä tarvittava digiloikka sujuvasti.

Fintrafficin hankkeessa luotiin kuljetusdatan avulla visualisoitu havainnollinen esitys (demo), joka osoittaa, että tavoiteltu muutos on mahdollinen. Tarkoituksena oli havainnollistaa taloudellisen arvon muodostumista ja digitalisaation hyötyjen jakautumista eri toimijoille sekä käsitellä tietoturvaan ja järjestelmän luotettavuuteen liittyviä vaatimuksia. Aineistolla tuetaan yritysten päätöksentekoa ja motivoidaan niitä digitaalisten ratkaisujen käyttöönottoon.

Fintrafficin hanke käynnistyi tammikuussa 2025 ja päättyi elokuussa 2025.

Missä mennään?

Hankkeet käynnistyivät vuoden 2024 alussa ja päättyivät elokuussa 2025.

Kokosimme tietoa digitalisaation nykytilasta logistiikka-alalla ja sen tarjoamista mahdollisuuksista aihetta taustoittavaan muistioon.

Rahoitimme digitaalisten rahtikirjojen käyttöönottoa kokeiluhankkeessa. Tulokset osoittavat, että siirtyminen paperisista rahtikirjoista digitaalisiin auttaa kuljetusyritystä tehostamaan toimintaansa ja parantaa työtyytyväisyyttä. Lisäksi havaittiin, että digitaalisten rahtikirjojen käyttöönottoa hidastavat järjestelmäintegraatioihin liittyvät pulmat ja kuljetusketjun toimijoiden toisistaan poikkeavat datatarpeet. Kokeilu päättyi syksyllä 2024.

Ketkä olivat mukana?

Ensimmäisessä kokeilussa olivat mukana suomalainen kuljetusyhtiö Flowertrucks Oy sekä Vediafi Oy ja iToDEV (LT). Toisen hankkeen toteuttivat Liikenteenohjausyhtiö Fintraffic Oy sekä yhteistyökumppanit Solita Oy ja Vediafi Oy.

Ajankohtaista

Kooste